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如何提升UPS的效率？首先我们来看下UPS的损耗由哪些部分组成，下图为UPS输入功率的最终走向。
图五红色部分为UPS最终输出功率，即提供给负载的能量；绿色部分为UPS自身产生的损耗，最终转化为热量或辐射等；蓝色折线图为效率趋势。从图中可以看出UPS损耗并不是呈线性增加，这是由于其损耗由多种类型组成。以下对空载时的损耗和满载时的损耗分别进行分析，从中找出UPS损耗构成的基本规律。
图五：UPS输入功率最终流向
1、空载损耗
如图六：
图六：空载损耗分布
图中可以看出，UPS上电后，有一部分器件始终处于工作状态，其损耗即使在UPS空载时也是必不可少的。这部分器件中，损耗最大的是电感，占据了42%，其次是IGBT&SCR的驱动以及SCR本身的损耗，两者加起来大概占了26%左右，还有一些损耗比较小的，比如泄放电阻，电容内阻等。一般占UPS最大额定容量的0.5%~3%左右。
2、满载损耗
图七为满载损耗分布图，可以看出，跟空载损耗相比IGBT&Diode损耗明显增大，从上图的6.6%跃升至45.7%；电感损耗占比略有下降，但是仍然占据了32.6%；SCR的损耗略有上升，从12.4%上升到14.4%。其他诸如风扇，监控，控制板等占比均有下降。
图七：满载损耗分布
从以上的对比可以看出，IGBT、二极管、电感等的损耗是UPS损耗的大头，要想提升UPS的效率，一方面需要从降低这些器件损耗入手，另一方面，可以选择更优的拓扑结构。以下分别从这两点分别说明。
本文来源：UPS电源 成都ups电源 山特ups电源 www.hftups.com
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